Le volet roulant solaire, comment ça marche

Le panneau recharge la batterie du moteur. Pas de câble à tirer, pas d’électricien à faire venir.

Logée dans le coffre, elle stocke l’énergie captée par le panneau et alimente le moteur, même après des semaines sans soleil.

Non. Le volet solaire ne demande aucun raccordement électrique : le panneau recharge la batterie du moteur.

450 × 60 × 4,5 mm, posé sur le coffre, il recharge la batterie du moteur. Il doit recevoir la lumière du jour en direct : pour un coffre en retrait dans l’ouverture, sous une avancée de toit ou de balcon, ou dans l’ombre d’un mur, d’une haie ou d’un arbre, il faut le panneau déporté, en option, relié au coffre par un câble et fixé en pleine lumière.

• Sur le coffre : la solution par défaut, rien à installer en plus.
• Déporté : si votre façade est à l’ombre, le panneau se fixe là où le soleil donne le mieux, relié au coffre par un câble.
• Peu de soleil ? Le chargeur d’appoint recharge la batterie depuis l’intérieur.

Accessible depuis l’intérieur, elle accueille le chargeur d’appoint, proposé en option : après un usage intensif ou une longue période sombre, la batterie se recharge en 90 minutes.

La batterie tient jusqu’à 90 jours dans l’obscurité totale, à 2 montées et 2 descentes par jour, sur un volet d’essai de 1 194 × 1 250 mm hors-tout. Pour une façade vraiment à l’ombre, prenez le panneau déporté ou le chargeur d’appoint, qui recharge la batterie depuis l’intérieur.

• Autonomie : jusqu’à 90 jours, même dans l’obscurité totale, à 2 montées et 2 descentes par jour, sur un volet d’essai de 1 194 × 1 250 mm hors-tout.
• Cycles du moteur : jusqu’à 36 000, soit près de 50 ans à 2 montées et 2 descentes par jour.

En temps normal, le panneau s’en charge seul, à la lumière du jour. Après un usage intensif ou une longue période sombre, le chargeur d’appoint, proposé en option, la recharge en 90 minutes : il se branche sur la prise du coffre, accessible depuis l’intérieur.

• Sous linteau, au nu extérieur : le coffre se loge dans l’ouverture, sous le linteau. C’est la pose la plus courante en rénovation.
• En applique : le coffre se fixe sur la façade, au-dessus de l’ouverture. Vous gardez toute la hauteur de passage et toute la lumière.
• Dans les deux cas, le volet solaire s’enroule à l’extérieur. Un doute ? Un conseiller technique tranche la question avec vous.

Sous linteau, en largeur et hauteur du tableau : de 530 mm à 3 305 mm de large, de 448 mm à 3 053 mm de haut ; au-delà de 2 202 mm de haut, la largeur maximale se réduit, jusqu’à 2 154 mm de large à 3 053 mm de haut. En applique sur la façade, en largeur et hauteur hors-tout : de 525 mm à 3 300 mm de large, de 445 mm à 3 050 mm de haut ; au-delà de 2 199 mm de haut, la largeur maximale se réduit, jusqu’à 2 149 mm de large à 3 050 mm de haut.

Moustiquaire intégrée ou moustiquaire et store, en option : sous linteau, en largeur et hauteur du tableau, de 530 mm à 2 105 mm de large, jusqu’à 1 553 mm de haut ; en applique sur la façade, en largeur et hauteur hors-tout, de 525 mm à 2 100 mm de large, jusqu’à 1 550 mm de haut.

• Un verrouillage automatique. Comme une serrure, il s’enclenche dès la fermeture et maintient le tablier fermé.
• Une sécurité thermique. En cas de surchauffe, le moteur s’arrête de lui-même plutôt que de tomber en panne.
• Isolation (ΔR) : 0,15 m²·K/W, volet fermé.
• Certification : NF Fermetures, test VEMCROS : V2 à 5 E4MC*RO*S*2 ; marquage CE.
• Garantie : 5 ans sur le produit, 2 ans sur le moteur.
• Fabrication : 100 % française.